为了更好落实对传统工业遗产的保护，推动工业遗产的再利用，加强爱国主义教育，安徽师范大学历史学院赴芜湖繁昌桃荻铁路调研团队前往桃荻铁路开展调研活动，实地考察从而更加深入了解桃荻铁路及附近的工业遗产。
2023年7月4日，安徽师范大学历史学院赴芜湖繁昌桃荻铁路调研团队的成员们来到桃冲铁矿，根据矿区相关人员的介绍讲解，深入掌握当地的实际情况。在桃冲矿业公司办公大楼旁的文化长廊上，工作人员向团队成员介绍桃冲铁矿的历史，在参观了解完桃冲铁矿的历史历程后，团队成员们跟随工作人员来到矿区内的桃荻铁路进行参观。在杂草下隐匿着的铁路，就是当时将铁矿资源运输至各地的动脉，工作人员作为桃荻铁路的历史见证者，向团队成员详细描绘了桃荻铁路当年的盛况，随后，在工作人员的带领下，团队成员来到一座仓库前，陈旧的铁门缓缓打开，映入眼帘的是两节“JMY380FD型内燃机车”，让队员们更加了解真实的桃荻铁路。在厂区参观结束之后，团队一行人前往附近为了纪念铁矿铁路而修建的“口袋公园”，公园中展现着具有标志性的火车头和车厢，周围杂乱的野草提醒着团队成员保护工业遗产、合理开发任重而道远。同时，团队成员前往日寇侵华罪行遗址，是一栋二十世纪三四十年代的日式双层建筑。根据工作人员的介绍我们得知，为了更好地利用和保护此建筑，对其进行了改造，以合理利用遗址的空间结构，让其在当下继续为矿区建设发挥作用。
桃冲村的村民们对桃荻铁路和桃冲铁矿有什么样的看法？目前桃荻铁路一线工业遗产的保护和再开发又面临着怎样的问题和困难？7月3日，赴芜湖繁昌桃荻铁路调研团队的队员们来到桃冲矿，对退休职工进行采访，在桃冲村，有一位矿区退休职工同时也是一位老党员，从采访中成员们了解到桃冲铁矿于1911年被开采，由于日本侵华，于1937年被日本掠夺铁矿资源，并且动用当地职工采矿运矿，因为开采不科学，矿区的平衡被破坏，近年来桃冲铁矿逐渐衰落，在2019年12月人员分流，公司给予待遇补贴，鼓励职工们去其他矿区工作。同时，成员在和另外一位老人交谈时得知矿区建设时，空气质量下降，灰尘较多，为了开采建设，村民的住所也有一定程度的损坏，队员们了解到他们的诉求和生活中的困难，以便于团队成员更好的反应解决他们生活中遇到的困难。采访的另外一位汤阿姨表示，她非常感谢国家政策的扶持和帮助，特别提及到“暖民心”政策，对老百姓各方面都很好，她说“政府就是人民的靠山和希望”，桃冲村的村民都很支持政府，并且对政府抱有很大的希望，与此同时，她也表达了自己对桃冲村能发展成为旅游景点的愿景，“绿水青山就是金山银山”，从阿姨的话语中队员们都感受到了她对自己家乡的美好期盼。
为了进一步的寻找了解桃冲村的真实可靠的史料记载和档案资料，7月5日团队成员前往芜湖市繁昌区档案馆，档案馆工作人员热情接待了团队成员并向大家提供了如《繁昌县志》《繁昌年鉴》等地方方志，队员们细心阅览和查找有关桃荻铁路、桃冲铁矿以及荻港码头的文献资料，因为档案数量众多，队员们对其进行了拍照留存，为后期的整理与深入调查奠定了坚实基础。
生态环境的保护是当代社会发展的必修课题，“两山理论”已成为引领我国走向绿色发展之路的基本国策。合理开发工业遗产发展红色旅游不仅是老百姓的期许，也是全社会共同努力的方向。让红色文化与红色旅游紧密结合，相互促进，彰显中国文化的吸引力、感染力和影响力。
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